الإثنين 30/يونيو/2025 - 07:35 م

أضف للمفضلة

شارك شارك

استعرضت وزارة النقل أبرز إنجازاتها في مجال الموانئ البحرية، منذ عام 2014 حتى 30 يونيو 2025، حيث أعلنت وزارة النقل بدورها من خلال تنفيذ مجموعة أهداف استراتيجية في عدة محاور كان المحور الأول منها خلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج ( الصناعي – الزراعي - التعديني – الخدمي ) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وأمنه مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة وهذه الممرات ( ممر العريش / طابا - ممر السخنة / الإسكندرية - ممر القاهرة / الإسكندرية - ممر طنطا / المنصورة / دمياط - ممر جرجوب / السلوم - ممر القاهرة / اسوان / أبو سمبل - ممر سفاجا / قنا / أبو طرطور ).

يأتي هذا في إطار توجيهات رئيس الجمهورية في سبتمبر 2021 أثناء تفقد ميناء الإسكندرية ووضع حجر الأساس لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة (55-62 ) بأهمية الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس، وبهدف أن تكون مصر بالموقع الطبيعي لها كمحرك للتجارة العالمية وأن تكون كافة تلك الاستثمارات بقطاع الموانئ وتنمية ظهيره بأموال مصرية خالصة علي أن يتم طرح تلك المشروعات للإدارة والتشغيل مع القطاع الخاص المصري والعالمي للوصول للهدف الرئيسي وهو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت.

وتم التخطيط لإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 67 كم بأعماق تتراوح من (18-22) متر واهمها موانئ برنيس – سفاجا - السخنة - الأدبية - نويبع على البحر الأحمر وموانئ العريش - بورسعيد - دمياط - ابو قير – الإسكندرية - جرجوب على البحر المتوسط ليصل إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية إلي 100 كم لتستوعب الموانئ 400 مليون طن سنويا بدلا من 185 مليون طن و40 مليون حاوية مكافئة سنويا بدلا من 12 مليون حاوية مكافئة، بالإضافة إلى 10 مليون حاوية ترانزيت و30 الف سفينة عملاقة سنويا بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بأطوال ١٥ كم وتعميق الممرات الملاحية.

وفي هذا الإطار، تم وجار الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بالموانئ المصرية من أهمها:

ميناء الإسكندرية الكبير

1- تم إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بإجمالي أطوال 2،5 كم ومساحة 560 ألف م2 وبطاقة استيعابية ( 12-15 مليون طن ).

2- تم إنشاء رصيف 85/3 لتداول الأخشاب والغلال بطول 433 متر طولى ويسمح  بتراكى سفن حتى 70 ألف طن من البضائع.

3- تم إنشاء عدد 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكري " محور التعمير " ( محور 54 – محور 27 – محور الدخيلة ).

4- جاري إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بأطوال أرصفة 1150 متر.

5- جاري إنشاء محطة متعددة الأغراض علي رصيف 100 بأطوال أرصفة 1680 م.

6- جاري إنشاء حواجز الأمواج بإجمالي أطوال 7000 متر.  

7- جاري إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدان.

ميناء دمياط:

1- تم إنشاء محطة متعددة الأغراض بأطوال أرصفة 681 متر.

2- تم تطوير الحاجز الشرقي للميناء بإضافة طول 1420 متر وجاري إنشاء الحاجز الغربي بطول 5400 متر.

3- إنشاء محطة تحيا مصر بأطوال أرصفة 2 كم وطاقة استيعابية 3،5 مليون حاوية مكافئة، حيث تم الانتهاء من أعمال البنية الأساسية وتسليم المحطة للمُشغل وجاري تنفيذ البنية الفوقية للمحطة.

4- جاري انشاء محطة الحبوب والغلال بأطوال ارصفة 850 متر وساحة 270 الف م2.

وجدير بالذكر أنه في إطار توجيهات رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وكذلك توجيهات الرئيس لفتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية وفقًا لتوجه الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية وزيادة الموارد والعائدات الدولارية بما يخدم الاقتصاد الوطني، فقد تم تدشين واطلاق خط الرورو ( دمياط – تريستا ) وتم تسيير الرحلات بين الميناءين.

موانئ البحر الأحمر:

1- تم تطوير ميناء نويبع البحري.

2- تم إنشاء مخزن نموذجي بميناء سفاجا علي مساحة 5900 م2.

3- تم انشاء ساحة للشاحنات الثقيلة بميناء سفاجا.

4- تم إنشاء رصيف جديد بميناء سفاجا بطول 65 متر.

5- إنشاء محطة جديدة بميناء سفاجا بأطوال أرصفة 1100 متر ومساحة 810 الف م2  حيث تم الإنتهاء من أعمال البنية الأساسية للمحطة وتسليمها للمُشغل وجاري تنفيذ البنية الفوقية للمحطة.

6- جاري انشاء ميناء الصيادين الجديد.

ميناء السخنة:

1- جاري تطوير ميناء السخنة بإنشاء 18 كم أرصفة جديدة وإضافة 6،3 كم2 مناطق لوجيستية وساحات تداول بمسطح 8،6 مليون متر مربع و3270 متر حواجز أمواج والأراضي المكتسبة خلف الحواجز بمسطح 4 مليون متر مربع و30 كم شبكة سكك حديدية و17 كم طرق خرسانية.

2- تم الانتهاء من أعمال البنية الأساسية لمحطة هاتشيسون وتسليمها للمُشغل وجاري تنفيذ البنية الفوقية للمحطة.

ميناء العريش البحري:

1- تم التخطيط لإنشاء أرصفة جديدة بأطوال 2،25 كم ليصبح إجمالي أطوال الأرصفة 3،665 كم

2- تم الانتهاء من إنشاء حاجز الأمواج الرئيسي الشمالي بطول 1250 متر وحاجز الأمواج الشرقي بطول 250 متر.

ميناء جرجوب البحري:

1- تم التخطيط لإنشاء أرصفة جديدة بطول 14 كم وعمق 17 متر وساحات تداول 7 كم2 بمساحة كلية 10 كم2.

2- تم الانتهاء من إنشاء رصيف الحاويات بطول 970 متر.

3- تم الانتهاء من إنشاء ارصفة البضائع العامة بطول 360 متر و670 متر.

4- تم الانتهاء من إنشاء حاجز الأمواج الشرقي بطول 2770 متر.

5- تم توقيع اتفاقية بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة تنمية استخدام الطاقة المتجددة وتحالف شركة ديمي البلجيكية علي مشروع الهيدروجين الأخضر / الأمونيا بميناء جرجوب البحري.

ميناء برنيس البحري:

1- تم الانتهاء من إنشاء رصيف متعدد الأغراض بطول 700 متر ( 200 متر ركاب و500 متر بضائع عامة ).

2- تم الانتهاء من إنشاء رصيف حاويات بطول 500 متر وغاطس 18 متر.

ميناء شرق بورسعيد 

تم إنشاء أرصفة بإجمالي أطوال 5 كم وجاري التخطيط لإنشاء أرصفة بطول 5 كم.

ميناء أبوقير البحري:

1- الميناء الحالي بأطوال أرصفة 1،4 كم وعمق 12 متر.

2- تم إعداد مخطط لتطوير الميناء بإنشاء أرصفة بإجمالي أطوال 10،1 كم وأعماق تتراوح من 17 حتي 22 متر ( أقصي عمق لميناء بحري في العالم ) وإنشاء حواجز أمواج بإجمالي اطوال 9400 متر.

جار تطوير الأسطول البحري المصري ليصل الي عدد 36 سفينة عام 2030 مملوكة بالكامل للشركات التابعة لوزارة النقل ( شركة الملاحة الوطنية - شركة الجسر العربي للملاحة - شركة القاهرة للعبارات - الشركة المصرية لناقلات البترول ) وليكون الأسطول المصري قادر على نقل 25 مليون طن بضائع متنوعة سنويا.